Det seneste banerådsmøde blev holdt hos Kurt Kristensen og ud over aftenens vært, clubmanager Annie Christensen, chefgreenkeeper Andri Pepke Gunnarsson og bestyrelsesmedlem Carsten Klog, deltog følgende banerådsmedlemmer i mødet: Pia Christensen, Michael Jensen, Claus Ellehammer, Anette Gjerløv, Henrik Linnemann og Leif Schmidt.

Mødet startede med en introduktion til Golfspilleren i centrum og en snak om hvordan bestyrelse og drift arbejder med resultaterne fra undersøgelserne i praksis og strategisk.
Herefter fortalte Andri og Annie om status på banen og igangværende projekter som f.eks. etableringen af de nye tee 60 teesteder, der forventes klar til brug fra næste sæson. Der blev orienteret om et lille udbrud af dollarspot, der er blevet stoppet med et nyt svampemiddel og om ansættelsen af en ny greenkeeperelev, der starter sin uddannelse hos os i slutningen af juni.

Andri fortalte om planerne for 2025, der blandt andet indeholder lidt mere beskæring og oprydning i skoven omkring 18. teested samt en genoptagelse af den opretning af teesteder, der blev igangsat for nogle år siden.
Banerådets input til prioritering af de teesteder, der trænger mest til opretning blev taget til efterretning.

Klubben har i denne sæson gjort sig nogle erfaringer med robotklipning på drivingrangen og banerådet talte lidt om fordele og ulemper ved robotklipning på andre områder af banen. Greenkeeperne vil gerne afvente udviklingen på området, før der sættes robotter på den store bane, men er glade for klipningen på rangen og en robotudvidelse til klipning af lille bane kunne være et interessant næste skridt.

På banerådsmødet blev der også talt om roughen, der er blevet tæt og saftig mange steder. Der klippes fortsat regelmæssigt i de væsentligste landingsområder og der er sat ekstra kræfter ind på opgaven, men det er svært at følge med. Dyrelivet på banen trives godt i den høje rough og flere af banerådets medlemmer kunne konstatere at der er usædvanligt mange harer på banen i år.
Generelt er banerådets medlemmer ikke modstandere af rough mellem hullerne, men i de blinde slag, hvor man ikke kan se hvor bolden lander, kan man ikke finde den, hvis der er rough, hvor den lander og det finder banerådet ikke optimalt.
Det blev kommenteret, at der pt. er højt græs og rough bag en del fairwaybunkers – det føles som en dobbelt straf, når man skal slå ud af sådan en bunker.

Parkeringspladsens nye tiltag med markering af parkeringsbåse blev rost og denne markering udvides til resten af parkeringspladsen, så snart greenkeeperne har tid – de er pt. meget travlt optaget af klipning og banepleje.

Som næsten fast punkt på banerådsmøderne blev højden på græsset på bakken ved 7. hul diskuteret. Banerådet har meget delte meninger om hvorvidt græsset skal være højt eller tætklippet foran green og om hvorvidt det er unfair eller ok, at bolden triller ned i bunden, hvis man lander midt på bakken.
Der synes dog at være nogenlunde enighed om, at green ikke må lægges længere frem mod bakken og at der skal være højere græs ovenfor bakken, så bolden ikke kan trille ned, hvis man har ramt green.

Greenkeeperne har pt. ikke en maskine, der kan holde græsset på bakken i semiroughhøjde.

Sammen med drøftelsen af rough første dette til et en anden velkendt snak, nemlig om hvorvidt golf må være svært og om det kan blive for nemt.
Et medlem af banerådet spurgte til reglerne i forhold til de sten, der er placeret på banen, særligt omkring 7. hul, og en forespørgsel hos klubbens regelambassadør, Ernst Lund, afklarer at stenene er at betragte som naturgenstande og at man derfor kan erklære sin bold uspillelig og tage lempelse og straf jf. reglerne herom – se også regel 19.

Der blev talt om dræning på banen i forbindelse med en snak om, at oprense søen ved 13. green/6. teested. Andri undersøger muligheder og nødvendigheder nærmere, så han er klar med et budget og en plan for den kommende vintersæson. Banerådet talte om mulighederne for spil på banen om vinteren og vinterlukning af huller og på banerådets næste møde i august er planlagt en nærmere snak om vinterbanen.

Sekretariatet har fået en henvendelse om tilladelse til at køre med en monobuggy på banen og spørger derfor til banerådets indstilling til private scootere og kørsel på banen generelt. Driften oplever at de private scootere af og til bevæger sig rundt på banen på en uhensigtsmæssig måde og overvejer at begrænse brugen af private scootere på banen – dels ved fremadrettet at forbyde visse typer af køretøjer og dels ved en opstramning af reglerne for kørsel på banen og af konsekvenserne, hvis man ikke følger anvisningerne.
Banerådet mener generelt at scootere og buggyer slider mere på banen end almindelig færdsel og har forståelse for behovet for en opstramning.

Annie og Andri siger endnu engang tak til banerådets medlemmer for entusiasme og input og tak til Kurt for kage og for at lægge terrasse til mødet.